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管道研究

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ONE-PASS技術(shù)在穿越大型河流管道的檢測應(yīng)用

來源:《管道保護(hù)》雜志 作者:趙飛 時(shí)間:2020-5-20 閱讀:

趙飛

成都派普鷹目管道技術(shù)有限責(zé)任公司

 

 

摘要:常規(guī)外檢測技術(shù)對(duì)穿越大型河流管道的埋深難以精確檢測。結(jié)合案例簡述了ONE-PASS技術(shù)原理及檢測方法,結(jié)果表明其結(jié)合RTK系統(tǒng)能夠很好地解決埋深檢測精度難題,指出了該技術(shù)的局限性。

關(guān)鍵詞:河流穿越;管道ONE-PASS技術(shù);電磁法;檢測

 

 

 

管道穿越大型河流,為了避免受到河床變化、潮流、打漁拖網(wǎng)、拋錨、水流沖擊、航道的影響,往往需要增加埋深[1-4]。目前國內(nèi)使用的外檢測技術(shù)操作復(fù)雜、精度較低、檢測成本高且容易受到河流條件限制,難以達(dá)到檢測目的。 ONE-PASS水下管道檢測系統(tǒng)由管道埋深測量與定位系統(tǒng),聲納水深測量系統(tǒng)和GPS測繪系統(tǒng)組成,由于采用了全新的動(dòng)態(tài)校核計(jì)算模型,在管道埋深超過30 m時(shí),依然保持了較高的檢測精度[5-6]。

1 ONE-PASS技術(shù)原理及檢測系統(tǒng)

ONE-PASS水下管道檢測系統(tǒng)采用電磁法原理進(jìn)行管道定位和深度檢測[7],采用聲納技術(shù)進(jìn)行水深測量,配合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)(RTK)進(jìn)行測繪,引入專用ARIVER數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)整合和計(jì)算,其系統(tǒng)組成和檢測設(shè)備如圖 1所示。

檢測系統(tǒng)發(fā)射機(jī)架設(shè)完成后,對(duì)接收機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)后方可開始檢測。使用發(fā)射機(jī)給管道施加一個(gè)電流信號(hào),要求電流信號(hào)達(dá)到一定強(qiáng)度且河流兩側(cè)管道信號(hào)變化幅度較小,在整個(gè)河流穿越管道形成一個(gè)閉環(huán)電路,通過低頻電流提供持續(xù)不斷的電磁信號(hào)。與一般的探管儀不同,接收機(jī)僅測量原始電磁數(shù)據(jù),由后期數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件完成埋深計(jì)算。數(shù)據(jù)和參數(shù)設(shè)置完全根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際檢測獲取,因此其埋深檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性高。

2 檢測流程

檢測流程如圖 2所示。

2.1 前期準(zhǔn)備

(1)搜集目標(biāo)管道資料信息,確定管道準(zhǔn)確走向并做好地面標(biāo)識(shí)。

(2)架設(shè)發(fā)射機(jī)。發(fā)射機(jī)串聯(lián)在閉合回路中,閉合回路由管道和一條平行敷設(shè)的電纜組成,確認(rèn)電流信號(hào)。

(3)接收機(jī)校準(zhǔn)。選擇管頂埋深4 m左右的陸地管道穿越段進(jìn)行接收機(jī)校準(zhǔn),以校準(zhǔn)點(diǎn)處50 cm高度上下移動(dòng)測得與管頂不同距離的接收機(jī)讀數(shù),擬合電磁信號(hào)強(qiáng)度隨距離變化曲線,經(jīng)時(shí)間、空間修正,得出電磁信號(hào)與管道埋深的動(dòng)態(tài)計(jì)算模型,校準(zhǔn)接收機(jī)的檢測精度誤差不大于0.1 m。

(4)設(shè)置GPS控制點(diǎn)。選擇位置相對(duì)較高、地貌相對(duì)穩(wěn)定的位置作為GPS控制點(diǎn),如圖 3所示,并做好標(biāo)記,記錄控制點(diǎn)信息,架設(shè)GPS基站,記錄基站信息,控制點(diǎn)數(shù)量為3處。

(5)檢測基準(zhǔn)線設(shè)定。使用探管儀和GPS移動(dòng)站測量河岸兩側(cè)管道出、入點(diǎn)的GPS信息,設(shè)定檢測基準(zhǔn)線。

(6)系統(tǒng)校準(zhǔn)。從檢測區(qū)域起點(diǎn)至終點(diǎn),按一定間隔測量管道電流、埋深等,初步了解管道信號(hào)強(qiáng)度、信號(hào)變化、接收機(jī)增益變化等信息。

2.2 檢測布線

(1)在陸地按一定間隔設(shè)置檢測點(diǎn),包括管道兩側(cè)30 m內(nèi)的建(構(gòu))筑物、里程樁等。

(2)根據(jù)水面情況選擇合適的行船方式,采用GPS移動(dòng)站記錄測量點(diǎn)坐標(biāo)。

(3)在河岸兩側(cè)開挖管道完成閉合回路連接,連接電纜布置在管道下游200 m位置。

2.3 陸地檢測

根據(jù)前期布置的測量點(diǎn),使用接收機(jī)和GPS移動(dòng)站進(jìn)行陸地檢測,記錄測量點(diǎn)編號(hào)、檢測數(shù)據(jù)及情況描述;陸地檢測間隔不超過10 m。

2.4 水上檢測

(1)在船上布置好GPS移動(dòng)站、聲納設(shè)備、接收機(jī),依照前期布置的測量線路,使用接收機(jī)、聲納設(shè)備、 GPS移動(dòng)站在管道正上方同步測量數(shù)據(jù)并記錄。

(2)水上測量點(diǎn)間距不超過10 m,管道露出河床時(shí)應(yīng)加密測量,如圖 4所示。

2.5 數(shù)據(jù)分析

檢測完成后進(jìn)行數(shù)據(jù)初步處理和分析,剔除其中的無效數(shù)據(jù)和異常數(shù)據(jù),確認(rèn)有效檢測點(diǎn)的數(shù)量符合檢測要求。

2.6 數(shù)據(jù)補(bǔ)測

對(duì)無效數(shù)據(jù)或異常數(shù)據(jù)依需進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)測,主要針對(duì)水上檢測。

2.7 現(xiàn)場恢復(fù)

完成后,對(duì)開挖點(diǎn)進(jìn)行回填、恢復(fù),或?qū)茉O(shè)發(fā)射機(jī)損壞的防腐層進(jìn)行修復(fù),回收跨江電纜線。

3 檢測案例

3.1 穿越管道概況

穿越管道位于大旱河 , 設(shè)計(jì)壓力 5 . 5 M P a ,D508×8.7 mm螺旋縫埋弧焊鋼管,材質(zhì)L360 M,常溫型三層聚乙烯加強(qiáng)級(jí)外防腐,聚氨酯泡沫保溫層。穿越工程為大型、水平定向鉆施工,設(shè)計(jì)范圍 0-176.3~1+224.0 m,水平長度1 415.1 m,現(xiàn)場檢測實(shí)長916.738 m,河道主河槽內(nèi)管道最小設(shè)計(jì)埋深為18.26 m,管道水平段管頂高程﹣37.16 m。

3.2 管道敷設(shè)環(huán)境

管線穿越場地平坦開闊,地面標(biāo)高1.897~4.268 m,大堤最高處標(biāo)高為5.033 m,最低點(diǎn)標(biāo)高為﹣17.15 m,河床呈V型。檢測時(shí)水面寬度約為608.725 m,最大水深約17.26 m。西岸為自然岸坡,東岸為人工砌體岸坡和人工護(hù)堤。

3.3 檢測結(jié)果

(1)管道敷設(shè)深度為22~36 m,其中最淺處(21.98 m)距定向鉆出土點(diǎn)584.6 m。

(2)管道最小埋深為21.98 m(設(shè)計(jì)埋深為18.26 m),管道水平段管頂高程為﹣38.12 m(設(shè)計(jì)水平段管道高程為﹣37.16 m),出入土點(diǎn)水平長度為917.043 m(設(shè)計(jì)長度908.2 m)。

判定大旱河管道穿越段埋深滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求,如圖 5所示。

4 結(jié)論

(1) ONE-PASS技術(shù)結(jié)合RTK系統(tǒng)能夠很好地解決埋深檢測精度難題,是大型河流穿越管道檢測的首選[8]。

(2)檢測中閉合回路長度較短,約等于2~3倍待檢管道長度,加之輸出、時(shí)間、空間、河流水位高程等修正進(jìn)一步提高了檢測精度。

(3)河流地床變化(管道覆土層可能減。⒋笮屯谏、船只拋錨等因素影響管道運(yùn)行,潛在風(fēng)險(xiǎn)較高,建議定期檢測[9]穿越管道。

(4)水面檢測時(shí),檢測人員只能根據(jù)接收機(jī)讀數(shù)判斷信號(hào)峰值,船只速度、水流等因素會(huì)影響檢測精度。

(5)現(xiàn)場附近的變電站、管道陰極保護(hù)電流、回路電纜等外界電流對(duì)ONE-PASS檢測靈敏度影響較大,識(shí)別并采集有效信號(hào)是今后研究方向之一。

(6) ONE-PASS技術(shù)不能有效評(píng)價(jià)穿越段管道防腐層狀況等級(jí),可以結(jié)合外防腐層檢測系統(tǒng)加以改進(jìn)。

 

參考文獻(xiàn):

[1] 王淑霞.油氣長輸管道河流穿越風(fēng)險(xiǎn)分析[J].油氣田地面工程, 2008, 44(7): 55-57.

[2] 朱勇.河流穿越管線探測技術(shù)及其應(yīng)用[J].天然氣與石油, 1996, 26(2): 22-24.

[3] 李寶華,李保健,陳小犇,等.長輸管道河流穿越方法及其環(huán)境影響[J].管道技術(shù)與設(shè)備, 2014(2): 32-34.

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[5] 曾輝,強(qiáng)毅,王自林,等.ONE-PASS水下管道檢測系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)用及分析[J.管道技術(shù)與設(shè)備,2018(06): 19-21 .

[6] 何沫,吳冠霖,秦林,等. ONE-PASS技術(shù)在河流穿越管段檢測的現(xiàn)場運(yùn)用研究[C].2016年天然氣學(xué)術(shù)年會(huì), 2016.

[7] 王維斌,羅旭.基于電磁法原理的水下管道檢測技術(shù)[J].油氣儲(chǔ)運(yùn), 2014, 33(11): 1193-1197.

[8] 周小莉,梁文旭,李建,等.基于PGS-RTK技術(shù)的穿越河流外檢測方法[J].地理空間信息, 2016,14(3): 99-101.

[9] 方華燦. 油氣長輸管線的安全可靠性分析[M]. 北京:石油工業(yè)出版社, 2002.

 



作者簡介:趙飛,1992年生,本科,助理工程師,畢業(yè)于西南石油大學(xué),主要從事壓力管道定期檢驗(yàn)、合于使用評(píng)價(jià)、管道完整性管理 研 究 與 應(yīng) 用 工 作 。 聯(lián) 系 方 式 :18728499960, 294778388@qq.com。

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